تا کنون پیشرفت های زیادی در حوزه پیشرانش سوخت جامد رخ داده است. پیشرانش سوخت جامد را می توان ارتقا داد و آن را تبدیل به پیشرانش هیبریدی کرد. در این حالت موتور سوخت جامد دارای دو محفظه خواهد بود. در واقع به محفظه سوخت جامد یک محفظه دیگر اضافه می شود که اکسید کننده نام دارد. معمولا ماده ای که در این محفظه استفاده می شود اکسیژن مایع یا نیتروکسید است.
پیشرانش هیبریدی سوخت جامد فواید و مزیت های برجسته ای نسبت به پیشرانش ساده سوخت جامد دارد. فواید آن عبارتند از:
- اصلی ترین مزیت این است که نرخ سوزش سوخت را می توان با تزریق اکسیدکننده تنظیم کرد و در این حالت تراست موتور را می توان کم یا زیاد نمود.
- از نظر ساخت و حمل و نقل ایمن تر و ساده تر است.
- Isp بیشتری نسبت به پیشرانش ساده سوخت جامد دارد.
در مطالب بعدی برخی از سامانه هایی که از این قابلیت استفاده می کند معرفی می گردد.