دانلود کتاب Propeller Theory

کتاب ارزشمند PropellerTheory، با بیان روان و تصاویری جذاب و قابل فهم، تئوری ملخ ها و پره های هواپیما را شرح می دهد. به علاقه مندان در این حوزه حتما توصیه می شود که کتاب زیر را مطالعه نمایند:

کمپرسور محوری (توربین گاز ۷)

در ادامه سلسله مباحث تخصصی توربین گاز، به بحث های مهم مثلث های سرعت، ضرایب جریان، پیچش و پارامتر عکس العمل طبقه کمپرسور (و توربین) می پردازیم. مثلث سرعت در کمپرسور طبقه کمپرسور زیر را در نظر بگیرید. همانطور که می دانیم در طبقات کمپرسور، ابتدا روتور و سپس استاتور قرار دارد. جریان با سرعت مطلق C1 وارد روتور می گردد، اما شاید ...

کمپرسور محوری (توربین گاز ۶)

در سلسله مباحث تخصصی که در زمینه توربین گاز داشتیم، مقداری با کلیت توربین گاز آشنا شدید. مبحث کمپرسور محوری نیز تا حدودی تشریح شد. در ادامه برخی پارامترهای مهمی که در کمپرسور مطرح است بیان می شود: پارامتر Solidity در یک کسکید به فاصله بین  chord line دو پره درلبه ی فرار یا لبه ی حمله pitch  گفته میشود. حالا اگر طول ...

کمپرسور محوری – آشنایی با پره ها (توربین گاز قسمت ۵)

در قسمت قبلی  مقداری با مقدمات کمپرسور محوری آشنا شدید. تلاش ما بر این است که مباحثی که در این سایت ارائه می شود مطالبی تکراری و کلی نباشد. علاقه مندیم که به مسائل به صورت تخصصی نگاه کنیم. بنابراین در اینجا نیز قصد داریم به صورت علمی و تخصصی مباحث کمپرسور محوری را تحلیل کنیم. شاید بتوان گفت که در ...

فن در موتور توربوفن (توربین گاز قسمت ۲)

در حالت كلي فن به مجموعه اي از پره هاي دوار گفته مي شود كه تعداد ان معمولا از پره هاي ملخ بيشتر است. فن را مي توانيد همه جا ببينيد. همين پنكه هاي معمولي يا سقفي كه در خانه همه هست نوعي فن محسوب ميشوند. معمولا تعداد پره هاي فن حداقل از 3 تا شروع ميشود و بسته به ...