سوراخ هاي رقيق سازي و خنک کاري لاينر (۱۰)

در شکل زیر عبور جريان از گذرگاه بين لاينر و پوسته به داخل جريان اصلي درون لاينر را نشان مي­ دهد. اين در شرايطي صورت گرفته­ است که هر دو جريان داراي سرعت محوري محدودي مي­ باشند. شماتيک عبور جريان به داخل لاينر سوراخ ­هاي ناحيه رقيق­ سازي جهت به دست آوردن قطر سوراخ­ هاي رقيق­ سازي بايستي در ابتدا ماکزيمم عمق نفوذ ...

سوخت پاش در توربین گاز (۹)

مشخصات اسپري سوخت از لحاظ اهميت آن در عملکرد فرآيند احتراق شامل قطر متوسط قطرات، توزيع اندازه قطرات، همگني، زاويه پاشش و نفوذ مي­باشد. يک سوخت­ پاش ايده­ آل بايد تمامي مشخصات زير را دارا باشد: قابليت قطره قطره کردن بالا در محدوده وسيعي از جريان­هاي سوخت پاسخ­ دهي سريع به تغييرات گلوگاهي عدم وابستگي به ناپايداري­ هاي جرياني عدم آمادگي به مسدود شدن ...

طراحی سوئیرلر (۸)

سوئيرلرها در محفظه ­هاي استوانه ­اي و حلقوي به طور گسترده­ اي مورد استفاده قرار مي­ گيرند و شامل سوئيرلر­هاي محوري و شعاعي مي­ باشند که سوئيرلر­هاي محوري از پره ­هاي تخت يا منحني ساخته شده­ اند. در شکل زیر دو نوع سوئيرلر مذکور نشان داده شده ­اند.  سوئيرلر محوري و شعاعي سوئيرلر­هاي شعاعي اکثراً براي کاربرد­هاي خاص و موتورهاي مدرن مورد ...

مقدار جريان هواي لاينرهاي محفظه احتراق (۷)

پس از تعيين طول لاينر، مساحت و فضاي لاينر، ميزان دبي هواي ورودي به لاينر و ديگر نقاط محفظه مورد محاسبه قرار مي­ گيرند. بين نحوه توزيع هوا در محفظه احتراق­ هاي نسل جديد و نسل­ هاي قديم تفاوت آشکاري وجود دارد؛ به طوري که بعضي از نواحي محفظه را تحت تاثير خود قرار داده و اثر آن ناحيه را ...

طراحی دیفیوزر محفظه احتراق (۶)

از الزامات طراحي محفظه احتراق داشتن حداقل افت فشار و احتراق موثر مي ­باشد. اين امر به کمک کاهش سرعت جريان هوا در ديفيوزر انجام مي­ شود. افت فشار در محفظه احتراق شامل دو ترم گرم و سرد مي باشد. افت سرد نمايانگر مجموع افت ديفيوزر و لاينر است. تمام افت فشاري که در قسمت ديفيوزر وجود دارد به هدر مي ...