طراحی دیفیوزر محفظه احتراق (۶)

از الزامات طراحي محفظه احتراق داشتن حداقل افت فشار و احتراق موثر مي ­باشد. اين امر به کمک کاهش سرعت جريان هوا در ديفيوزر انجام مي­ شود. افت فشار در محفظه احتراق شامل دو ترم گرم و سرد مي باشد. افت سرد نمايانگر مجموع افت ديفيوزر و لاينر است. تمام افت فشاري که در قسمت ديفيوزر وجود دارد به هدر مي ...

روابط و اندازه های کلی محفظه احتراق (۴)

در طراحي توربين گاز همواره اصل بر اين استوار است که کمپرسور نسبت فشار بالايي را با کمترين تعداد مراحل توليد کند؛ لذا هواي کمپرسور با سرعت بالايي از آن خارج مي­ گردد. از طرفي يک احتراق موثر در سرعت­ هاي پايين هوا روي مي­ دهد. بنابراين قبل از اينکه هواي خروجي از کمپرسور وارد محفظه احتراق گردد، از بخشي ...

اجزای اصلی محفظه احتراق (۲)

محفظه احتراق موتور­­هاي توربيني شامل سه قسمت اصلي ديفيوزر ورودي، کلاهک و لاينر مي­ باشد. مضافاً اين­که  قسمت­ها و المان­هاي ديگري مانند سوخت­ پاش­ها، جرقه­ زن، بدنه خارجي محفظه احتراق، چرخاننده هواي اوليه (البته اگر استفاده شود) مورد نياز است. عبارت ناحيه احتراق به ناحيه­ اي از محفظه احتراق اطلاق مي­شود که بين کلاهک و لاينر قرار دارد. اين قسمت­ها ...