نوک بال چند پر (۲)

     در مطلب قبلی، مقدماتی از بالهایی که در انتهای آنها چند شاخه می شود ارائه شد، در اینجا منابع بیشتری برای مطالعه علاقه مندان قرار داده شده است:                

نوک بال چند پر (۱)

نوک بالهای چند پر چندی است که برای استفاده در گلایدرها و هواپیماهای سبک مورد توجه قرار گرفته اند البته در کارهای تئوری این ابزارها برای پرواز در سرعتهای بالا هم قابلیت از خود نشان داده اند اما تجربه و آزمایش نشان داد که تئوریهای موجود برای بال مانند مدل گردابه و گردش پرانتل کارایی خود را در مورد این ابزارها به هیچ ...

افزايش كارايي آيروديناميكي بال هواپیما

  براي افزايش نسبت كارايي آيروديناميكي راه­هاي مختلفي وجود دارد كه البته همه آنها در اين پروژه به كار گرفته نمي­شود. بلكه به منظور آشنايي با اين راه­ها به معرفي آنها مي­پردازيم: 1-كاهش نيروي پسا 2- انتخاب ايرفويل مناسب 3 – انتخاب هندسه بال مناسب 4-زاويه نصب بال كاهش نيروي پسا نيروي پسا در حالت سه­ بعدي براي يك هواپيما به سه دسته تقسيم مي­شود، پساي فشاري، ...

طراحی سازه هواپیما از جنس چوب

در فایل های زیر سازه چوبی هواپیما بررسی شده است و طراحی هواپیماهای سازه چوبی بیان گردیده است. فایل اول کتابی است با عنوان design of wood aircraft structure  که دید طراحی دارد. اما دو فایل دیگر مختصر هستند. design of wood aircraft structure

ديگر پارامترها و اجزاي بال

Spoiler: معادل اين كلمه در فارسي را نمي توان به خوبي معنا كرد. تباه كننده يا ضايع كننده.... لنت ترمز خودرو در مهندسي خودرو مشابه عملكرد Spoiler در هواپيماست. در واقع هردوي آنها انرژي سيستم را كاهش مي دهند.در قسمت قبلي به بررسي اجزايي از بال مثل  winglet - flap - slat پرداختيم. در اين قسمت ديگر قسمت ها و مفاهيم بال ...

پارامترها و اجزاي بال

بعد از بررسي الگوي جريان روي «بال» برخي ديگر از پارامترها  و اجزاي آن را بررسي مي كنيم.  بعضي ها تكراري و بعضي ها جديدند. از جمله اين موارد winglet - flap - slat  ميشه اشاره كرد. همچنين در ادامه مفاهيم مهم مربوط به بال بررسي خواهند شد. winglet : همانطور كه قبلا بيان شد گردابه هاي نوك بال باعث ايجاد مقدار زيادي پساي القايي ...

الگوی جریان بال هواپیما

پس از آشنايي با پارامترهاي بال ، نوبت به اين ميرسه كه با الگوي جريان روي بال هواپيما آشنا بشيم... خب مهمترين موضوعي كه جريان روي ايرفويل رو با جريان روي بال متمايز مي كنه ابعاد جريانه... به عبارتي جريان در بال سه بعدي مي شه... جرياني كه در بعد سوم (در طول دهانه-span بال ) ايجاد ميشه ناشي از ...

پارامترهای بال (آشنایی با بال هواپیما)

قبل از بررسي اين تغييرات و نمودارهاي مربوطه با مهمترين پارامترهاي بال بايد آشنا بشيم...اگه بخوام «بال هواپيما» رو خيلي ساده بيان كنم بايد بگم بال امتداد يافته يك «ايرفويل» هستش...در ايرفويل ما جريان دوبعدي رو بررسي مي كرديم ولي در بال، جريان سه بعدي ميشه و مسائل ديگه اي هم در ميان مياد كه باعث ميشه نمودارها و مقادير ...

بال هواپیما

پس از مطالعات و آشنايي كافي با ايرفويل نوبت به اين ميرسه كه با مفهوم بال هواپيما و هر آنچه كه درباره اونه آشنا بشيم... درواقع هدف ما از آشنايي با ايرفويل و انتخاب ايرفويل مناسب براي  طراحي و ساخت بال هواپيماست. بنابراين آشنايي با بال بسيار مهمه.... به همين منظور مفاهيم بال رو  در چند قسمت براي شما ...