گزارشی از برگزاری موفق دوره ساخت هواپیمای رادیو کنترل (عکس و فیلم)

دوره ساخت مهر ماه در تاریخ دوم آبان ماه به اتمام رسیده و همگی دوستان  مدلهای خودشان را در حین اجرای کلاس  آماده نموده  و با نصب تجهیزات موتوری و الکترونیکی ، آنرا آماده پرواز نمودند .

مدلی که برای ساخت در این دوره انتخاب شده بود مدلی بنام Rc Trainer بود که خیلی از نظر ظاهری به هواپیمای Nexstar شبیه است . این مدل به دلیل داشتن  زاویه بین بالها (wing dihedral angle) دارای پرواز خیلی نرم و راحتی بوده و بعنوان یک مدل آموزشی گزینه مناسبی میباشد . قبل از گزارش تشریحی دوره توجه شما را به یک فیلم کوتاه از نتیجه دوره جلب می کنیم:

 

مشخصات مدل ساخته شده در دوره آموزشی :
— طول بال : 120 سانت
— طول بدنه : 100 سانت
— تعداد کانال : سه کانال (الوران ، الویتور ، موتور)
— تعداد سرو : دو عدد سروی مینی (برای الورن ، الویتور)
— وزن پروازی : 900 گرم
— نوع موتور : از نوع الکتریکی (EMAX 2220) و اسپید کنترل 30 آمپر
— نوع باطری : لیتیوم پلیمر سه سل 2200 میلی  آمپر
— طول زمان پرواز : 5 الی  8 دقیقه
— جنس بدنه : فومبرد 5 میل

در این دوره بعضی از کار آموزان موتور و باطری خریداری نموده و تعدادی هم از تجهیزات موجود در مرکز آموزش بصورت امانت استفاده نمودند . 

جهت آشنایی بیشتر میتوان به آمار زیر  اشاره نمود :
— تعداد کارآموزان : 17 نفر
— تعداد مدل ساخته شده : 15 مدل (یک نفر فقط مستمع آزاد بوده و دو نفر هم بصورت گروه دو نفره)
— مدت ساخت مدل : 16 ساعت
— تعداد کارآموزانی که موتور امانت گرفتند : 5 نفر
— تعداد کارآموزانی که باطری امانت گرفتند : 11 نفر
— تعداد کارآموزانی که اسپید کنترل امانت گرفتند : 9 نفر
— تعداد کارآموزانی که رادیو کنترل و گیرنده امانت گرفتند : 13 نفر
— تعداد کارآموزانی که شارژ باطری امانت گرفتند : 15 نفر

 

 

 

 

 

 

 

 

جلسه اول آموزش پرواز :
در هفته سوم دوره آموزشی ، نوبت به تست پرواز مدلهای ساخته شده رسیده بود . 
روز 8 آبان ماه ، با راه اندازی 5 عدد دستگاه شبیه ساز پرواز در محل کارگاه ، تمرینهای پرواز شروع شده و اساتید مرکز با ارائه تمرینهای لازم ، مهارتهای پروازی کارآموزان را مورد ارزیابی قرار دادند .

با توجه به اینکه دستگاههای شبیه ساز پرواز ، به مدت یک هفته بصورت امانت در اختیار کارآموزان قرار گرفته بود تا تمرینهای مورد نیاز را انجام دهند بنابراین دوستانی که توانسته بودند در این یک هفته به اندازه کافی تمرین نمایند با تیک آف و لندینگ و مانورهای پروازی مشکل زیادی نداشتند ولی چند نفر از کارآموزان در هنگام اجرای عملیات بنک زدن و لندینگ با مشکل مواجه بودند .

این جلسه بعنوان اولین روز تمرین پرواز از 8 ونیم صبح شروع شده  و تا ساعت 14 بعد ظهر بطول انجامید و مقرر شد دوستانی که هنوز در پرواز مشکل دارند آن روز هم با دستگاههای شبیه ساز کار کرده و  همگی برای جلسه دوم آموزش در فردای آنروز (9 آبان) در زمین پرواز چیتگر  حضور یابند .

جلسه دوم آموزش پرواز :
جلسه دوم در یک صبح آفتابی و دل انگیز پائیزی از 9 صبح شروع شده و ابتدا همه مدلهای ساخته شده در کلاس که با سلیقه شخصی کارآموزان رنگ آمیزی شده بود ، در محوطه پارک کنار هم گذاشته شده و منظره زیبا و چشم نوازی را ایجاد کردند .

سپس هر کدام از کارآموزان شروع به گرفتن عکسهای یادگاری بهمراه مدلهایشان کرده و آنها را برای اولین پرواز آماده نمودند .
اولین مدل آماده شده را استاد حسنلو به پرواز درآورد که با تشویق بلند دوستان کارآموز همراه بود چرا که اغلب آنها باور نداشتند  هواپیمای مدل دست سازشان بتواند پرواز هم بکند ، ولی بعد از  پرواز  اولین مدل ، آنها نیز اعتماد بنفس خود را بدست آورده و کم کم توانستند رادیو را بدست گرفته و هرکدام هواپیمای خودشان را بپرواز درآورند .

این جلسه از کلاس ، آخرین جلسه و در عین حال شادترین جلسه این دوره آموزشی بود که به خیر و خوشی به اتمام رسید . 

با آروزی پرواز های زیبا برای همه مدلرهای تازه کار این دوره آموزشی 
و به امید دیدار آنها در دوره ساخت مدل سوختی